Ceci circule sur le web : Suède : comment des syndicats en grève font caler Tesla ?

Correspondance de Stockholm

Malgré l’épaisse couche de neige, le poids lourd manœuvre, bien confiant, à l’arrière d’un garage Tesla, dans la banlieue de Stockholm. Des mécaniciens, tenues grises floquées du logo « T », chargent des voitures sous le regard avisé d’Ola Sjösten. « Nous comptons tous les jours les véhicules qui partent et arrivent, précise le syndicaliste à la carrure épaissie par les couches de tee-shirts et pulls sous son manteau. Ça va nous permettre d’évaluer l’efficacité de la grève », ajoute-t-il. Dans la zone industrielle de Segeltorp, les concessionnaires rivalisent de logos géants pour attirer l’œil des clients. Mais, devant les garages Tesla, banderoles, pancartes et tonnelles rouges ont aussi fait leur apparition. Voilà plus d’un mois qu’Ola et ses collègues du syndicat IF Metall se relaient pour tenir le piquet de grève. Leur conflit social fait les gros titres en Suède, depuis que la célèbre marque refuse de signer les conventions collectives, pierre angulaire du droit du travail dans le pays.

Dans les rues Stockholm, il n’est pas rare d’entendre les voitures électriques hululer comme des vaisseaux de science-fiction. Tesla est établi en Suède depuis neuf ans, cinquième pays où la firme d’Elon Musk enregistre le plus de ventes en Europe. Mais, sur le plan social, les résultats sont tout autres. « Ils nous ont fait miroiter pendant des années la signature d’une convention collective. Nous avons atteint les limites de notre patience », martèle Marie Nilsson, présidente du syndicat IF Metall. Les hostilités débutent fin octobre. Tesla claque la porte des négociations en faisant savoir qu’elle n’acceptera pas de conventions sous prétexte qu’elle ne le fait « nulle part ailleurs », rapporte la présidente du deuxième syndicat du pays. L’organisation professionnelle réplique le 27 octobre avec l’appel à la grève des 130 mécaniciens des centres de réparation Tesla.