Cruise reprendra ses activités en Arizona, mais ils ne transporteront pas de passagers et ne conduiront pas de manière autonome
- Les véhicules de croisière circuleront bientôt dans les rues de Phoenix pour cartographier les routes et recueillir des informations à jour.
- Les humains conduiront les véhicules alors que Cruise cherche à rétablir la confiance après un accident très médiatisé à San Francisco.
- Cruise prévoit de revenir à terme à l’utilisation de la technologie de conduite autonome, mais avec des conducteurs de sécurité à bord.
Cruise n’a plus vraiment roulé en croisière depuis qu’un de leurs véhicules a traîné un piéton sur environ 20 pieds (6 mètres). Cependant, l’entreprise cherche à surmonter l’incident et à reprendre ses projets de conduite autonome.
C’est plus facile à dire qu’à faire, car l’entreprise « s’efforce de rétablir la confiance » et de déterminer sur quelles villes concentrer ses efforts. Cependant, entre-temps, ils reprennent leurs opérations à Phoenix.
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Cela étant dit, les choses ne sont pas revenues à la normale puisque les véhicules de l’entreprise seront conduits par des humains plutôt que par la technologie. Les voitures ne transporteront pas non plus de passagers, car l’entreprise se concentre sur la création de cartes et la collecte d’informations.
Cruise affirme qu’il s’agit d’une « étape critique pour valider nos systèmes de conduite autonome alors que nous travaillons à revenir à notre mission sans conducteur ». Cela nous aidera à déterminer où nous reprendrons finalement les opérations sans conducteur.
Bien que la société ait laissé entendre qu’une décision finale était encore en suspens, elle a noté que « Cruise a une forte histoire à Phoenix et abrite un grand nombre d’employés de Cruise ». La société a ajouté que la ville « soutient l’innovation en matière d’audiovisuel et de transport » et constitue un « incubateur de technologies de pointe ».
On dirait que Cruise se prépare à dire au revoir à San Francisco, mais la société a noté que « nous prévoyons d’étendre cet effort à d’autres villes sélectionnées tout en continuant à dialoguer avec les responsables et les dirigeants communautaires ».
Quoi qu’il en soit, Cruise affirme qu’ils ne sont pas restés les bras croisés car ils ont « maintenu des tests continus et approfondis dans des environnements simulés complexes et dynamiques et sur des cours fermés ». Cependant, ils reviennent sur la voie publique pour générer des cartes de haute qualité et recueillir des informations à jour.
À l’avenir, Cruise a déclaré qu’il finirait par valider les performances de ses véhicules autonomes avec des conduites « supervisées » sur la voie publique. Ces véhicules auront des chauffeurs humains de secours, surveillant leur fonctionnement et ayant la capacité de prendre le relais si nécessaire.
Même si le chemin à parcourir sera lent et semé d’embûches, Cruise a déclaré qu’ils « s’engagent à déployer notre technologie en toute sécurité en étroite collaboration avec les responsables et les communautés à chaque étape ». L’entreprise a également déclaré qu’elle était convaincue que les véhicules autonomes non seulement sauveraient des vies, mais les amélioreraient également.
